JR 特急列車で火災事故発生
エンジンカバーで穴が発見,, 発火
エンジンカバーから発火, 特急列車 「北も 14号」
6日午後 3時 45分頃, 札幌箱館行特急 「北も 14号は運転手がエンジンの作動状態を現わす表示燈が消えたことに感知.
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乗客約 200人は列車を降りて JR北海道が準備したバスやタクシーに移動した. JRで出火の原因を詳しく調査している.
6日午後, 北海道 JRによれば, エンジンを選り分ける鉄製カバーの一部が破損. 5センチ位の穴が開いて, 潤滑油が 流れ出ていた. 波及された原因は調査中だと言う. エンジンは 4月に八雲駅構内で延期が出たことと同型だった
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201307/2013070600285&rel=y&g=soc
列車のエンジンカバーで穴が生じて火災事故が発生.
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JR 특급 열차에서 화재사고 발생
엔진 커버에서 구멍이 발견,, 발화
엔진 커버로부터 발화, 특급열차 「북두 14호」
6일 오후 3시 45분쯤, 삿포로 하코다테행 특급 「북두 14호는 운전기사가 엔진의 작동 상태를 나타내는 표시등이 사라졌던 것에 감지.
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승객 약 200명은 열차를 내려 JR홋카이도가 준비한 버스나 택시로 이동했다. JR에서 출화의 원인을 자세하게 조사하고 있다.
6일 오후, 홋카이도 JR에 의하면, 엔진을 가리는 철제 커버의 일부가 파손. 5센치 정도의 구멍이 열려, 윤활유가 흘러 나오고 있었다. 파급된 원인은 조사중이라고 한다. 엔진은 4월에 야쿠모역 구내에서 연기가 나온 것과 동형이었다
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201307/2013070600285&rel=y&g=soc
열차의 엔진 커버에서 구멍이 생겨 화재사고가 발생.
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